wymiana termostatu i płynu chłodniczego

6 kwi 2019

1 minut(y) czytania

Zaktualizowano: 6 lis 2020

przebieg : 140 950 km

serwis:

- termostat producenta polskiego METAL - INCAR - kup

- opaska zaciskowa 18mm - kup

- opaska zaciskowa 45mm - kup

- płyn SWAG g13+ 1,5l koncentrat - kup

- woda zdemineralizowana dragon 5l - kup

UWAGI: temperatura na wskaźniku przestała dochodzić do 90 st podczas jazdy nawet przy dodatnich temperaturach. Diagnoza to prawdopodobnie zacinający się termostat i decyzja o zmianie na nowy zamiennik polskiego producenta METAl INCAR (obecne osadzane są w obudowie AQ).

Poprzedni równiez był METAL INCAR zainstalowany przy przebiegu auta ok 60 tys km (ok 80 tys km przejechane z czego od 20 tys km obserwuje przycinanie się termostatu i bardzo lekki ubytek płynu)

Winowajca ubywającego płynu była peknięta obudowa jak widać na ostatnim zdjęciu.