wymiana termostatu i płynu chłodniczego
- pacorabanec6
- 6 kwi 2019
- 1 minut(y) czytania
Zaktualizowano: 6 lis 2020
przebieg : 140 950 km
serwis:
- termostat producenta polskiego METAL - INCAR - kup
- opaska zaciskowa 18mm - kup
- opaska zaciskowa 45mm - kup
- płyn SWAG g13+ 1,5l koncentrat - kup
- woda zdemineralizowana dragon 5l - kup
UWAGI: temperatura na wskaźniku przestała dochodzić do 90 st podczas jazdy nawet przy dodatnich temperaturach. Diagnoza to prawdopodobnie zacinający się termostat i decyzja o zmianie na nowy zamiennik polskiego producenta METAl INCAR (obecne osadzane są w obudowie AQ).
Poprzedni równiez był METAL INCAR zainstalowany przy przebiegu auta ok 60 tys km (ok 80 tys km przejechane z czego od 20 tys km obserwuje przycinanie się termostatu i bardzo lekki ubytek płynu)
Winowajca ubywającego płynu była peknięta obudowa jak widać na ostatnim zdjęciu.
Commenti